路面操作依照輪子和路沿的角度慢慢進(jìn)行微調(diào)，往回走則看剛才壓的線為參照。

   大場地操作則更簡單,先壓出一條直線,再以直線來參照。這里注意一下，用粉筆和水筆在車廂固定的位子畫記號(hào),可以非常容易讓你知道哪些需要壓，哪里不需要壓。無參照走直線也可以用這個(gè)簡單的辦法。

   還有一個(gè)方法，就用三點(diǎn)一線的原理走直線。

   眼睛一個(gè)點(diǎn),往后邊一般看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，也有人看排氣管子，選哪個(gè)都無所謂，這也算一個(gè)點(diǎn)，往前走的時(shí)候壓的車轍算一個(gè)點(diǎn)。

   后退時(shí)，眼睛看到機(jī)器蓋子的點(diǎn)在車轍左右別太遠(yuǎn)，這樣壓出來就不會(huì)太彎。

   當(dāng)然，熟悉了就看倒車鏡,停止前進(jìn)時(shí),看一眼倒車鏡能看見后邊油箱或者電瓶箱底下那個(gè)角，要正對車轍,不對的話，就把方向打正。其實(shí)，一直看著倒車鏡，別離那個(gè)車轍太遠(yuǎn)也沒問題的。

   說了這么多，你可能還不是很明白，沒關(guān)系，只要大家坐上壓路機(jī)，按照上面的方法自己多摸索，動(dòng)手操作幾次，就沒啥問題啦！